Hogyan kell cserélni a kerékpár gumiabroncsát?

Tartalom

• tanács
• figyelmeztetések

A cikk társszerzője Chris Atkinson. Chris Atkinson az 1930-ban Kaliforniában alapított társaság, a Palo Alto Bicycles értékesítési igazgatója. 2014 óta dolgozik ott.

2 Vegye le a fékeket, ha azok akadályozzák a kerék eltávolítását szolgáló készüléket. A fékmechanizmusok nem ugyanazok, azonban valószínűleg ki kell csúsztatni a fékvezetéket a hüvelyéből annak érdekében, hogy leszerelhető legyen. Egyes készülékeknél meg kell lazítani a kábelt, hogy kihúzza a szoros helyzetéből.

3 Vegye ki a kereket a keretből. Ha ez a hátsó kerék, akkor fel kell emelnie a láncot, hogy ki tudja húzni a váltóból. A folyamat megkönnyítése érdekében helyezze a láncot a legkisebb kerék lánckerékre, mielőtt meglazítja az anyát. Ha ez az első kerék, a manőver könnyebb lesz.

4 A szelep felső részének megnyomásával teljesen leeresztheti a gumiabroncsot. Ha ez egy Presta szelep, akkor a felső részet ki kell csavarni, hogy kijuthasson a helyiségből. Azt is el kell távolítania az anyát, amely a szelepet a pereméhez rögzíti.

5 Engedje le a gumiabroncsot a keréktől a kerületének többszöri megnyomásával. Mivel nincs levegő a belső csőben, kezelni kell mind a gumiabroncsot, mind a kamrát, és ezt apránként látni fogja, hogy az abroncs kilép a felnikről.

6 Vegyen be egy pár gumiabroncskarot (kerékpárboltban vagy sportboltban vásárolhatja meg). Ha nincs ilyen, használhat kanál vagy hasonló tárgy fogantyúját is, de vigyázzon, hogy ne sértse meg a felni széleit és ne robbantja fel a csövet. Helyezze a gumiabroncs karját a felni és a gumiabroncs felni közé (vigyázva, hogy ne szúrja át a csövet), és csúsztassa a kerék mentén. Ismételje meg a folyamatot a gumiabroncs másik karjával, a gumiabroncs kerületének egynyolcadával tovább, az első szerszámot hagyva a helyén. Csúsztassa a második gumiabroncs kart a kerék mentén. A gumiabroncsnak természetesen a keréktől le kell jönnie.

7 Távolítsa el teljesen a belső csövet.

8 Enyhén fújja fel a lyukasztott légcsövet, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és keresse meg a problémát okozó lyukat.

9 Óvatosan ellenőrizze a gumiabroncs belsejét az ujjaival az egész felületen, és ellenőrizze, hogy a felni nem tartalmaz-e üveg, szöget, töviset vagy más idegen anyagot, amely a punkcióért felelős. Vigyázzon, nehogy megsérüljön az idegen testtel. Ha talál, ne felejtse el teljesen eltávolítani őket. Állítsa be a gumiabroncsot a peremen, hogy megvédje a kamrát a küllők kiemelkedéseitől.

10 javítás vagy cserélje ki a belső csövet és a gumiabroncsot, ha szükséges. Csomagolja ki az új belső csövet, majd vegye le a műanyag kupakot és az anyát.

11 Helyezze az új belső csövet a gumiabroncsba, ügyelve arra, hogy az egyáltalán ne legyen hajlítva. Ezután kissé fújja fel a kamrát a szivattyúval. Ez megakadályozza, hogy megcsíphesse a kamrát, amikor a gumiabroncsot újra felhelyezi a felnire.

12 Cserélje ki a gumiabroncsot a felnire, egyik oldalról a másikra. Ez egy nehéz folyamat, de meg kell próbálnia ne használjon gumiabroncskarokat, csavarhúzókat vagy más tárgyat, amelyek áthatolhatják az új csövet. Keresse meg egy nyíl jelenlétét a gumiabroncson, vagy egy indexet, amely jelzi a helyes forgásirányt (néhány gumiabroncsnak van egy meghatározott jelentése). Először helyezze a gumiabroncs egyik oldalát a felnire, majd állítsa be a kissé felfújt csövet a gumiabroncs belsejében, mielőtt a másik oldalát vigyázná.

13 Ellenőrizze, hogy a belső cső nem nyílik-e ki helyén, majd csavarja be az anyát és fújja fel a kamrát, lassan kezdve, hogy időt vegyen arra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az egyenletesen van-e elrendezve, és hogy nincs-e „becsípődés”.

14 Távolítsa el a szivattyút, és kézzel húzza meg a Presta szelepet és anyáját.

15 Most visszahelyezheti a kereket a kerékpárra.

16 Húzza meg a fékeket és / vagy a láncot, ha a hátsó kereket távolította el.

17 Érezd jól magad a motorodon! reklámozás

tanács

• Mielőtt felfújná a légkamrát vagy a gumiabroncsba helyezné, óvatosan távolítsa el az összes port talkummal.

reklámozás

figyelmeztetések

• Ha a szúrást követően javítja meg a belső csövet, ujjaival gondosan ellenőrizze a gumiabroncs belsejét, mert a punkcióért felelős idegen test (köröm, kavics vagy bármi) még mindig megtalálható és újra okozhatja a gumiabroncs belsejét. szúrja át az új szobát, amikor felfújja! Ebben az esetben óvatosan távolítsa el az idegen testet.
• Ha az Ön felni fúrják a Presta szelepek befogadására, akkor mindenképpen használjon ilyen típusú csöveket, és ne Schrader csöveket, mivel ezek nem illenek be!
• Ha a gumiabroncsban repedések vannak, akkor cserélnie kell mind a gumiabroncsot, mind a belső csövet (ha ugyanaz a cső, amelyet a gumiabronccsal adtak el). Ha mindkét gumiabroncs azonos korú, cserélje ki mindkét gumiabroncsot, hogy a kerékpár egyenletes maradjon. Ellenkező esetben felrobbanhat.
• A gumiabroncs szétszerelése vagy összeszerelése során ügyeljen arra, hogy ne szúrja át a belső csövet.
• Ha a bicikli gyorscsatlakozóval van felszerelve a hátsó kerékhez, ügyeljen erre. Kezelje óvatosan, és helyezze biztonságos helyre, miközben megváltoztatja a szobát. Kissé görbült, és az egész laxot kell cserélnie.
• Ne tegyen zsírt a fékekhez. Kerülje el a gumiabroncsok vagy belső csövek felhelyezését is, mivel ez a gumi bomlásához vezethet.
• Mielőtt visszahelyezi a javított csövet a gumiabroncsba, kissé fújja fel, hogy ellenőrizze, nincs-e második javításra szoruló lyukasztás.
• Ne fújja fel a csövet túlzottan. Vegye figyelembe a gumiabroncs oldalán javasolt nyomást.
• A gumiabroncsok és a belső csövek 10–15 év után (7 év, ha UV-fénynek vannak kitéve) elhasználódnak, ezért ha a gumiabroncsai 10 évesnél idősebbek, fontolja meg azok cseréjét.

A lap eredeti címe: "https://www..com/index.php?title=Replacing-the-png-of-bicycle&oldid=139078"