Hogyan lehet repülni hőlégballonnal

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész A léggömbölés alapjainak megértése
• 2. rész Léggömb vezetése

A világ minden tájáról vannak olyan léggömb-rajongók, akik fizetős légi kirándulást kínálnak Önnek, vagy akár néha egy csapathelyet is kínálnak Önnek. Ha valaha is volt léggömbös utazása, és szeretne lenni az, aki húzza a köteleket és köpte a lángot, akkor saját magának kell kiképznie és igazolást szereznie, amely feljogosítja az egyedülálló repülési jogokra. El kell kezdenie a ballonozás alapjainak megtanulását, amely képet ad arról, hogy mit lehet tenni, és talán átveszi a teret és a levegőt egy erős élményhez, amely egy szenvedélyes léggömböt.

szakaszában

1. rész A léggömbölés alapjainak megértése

1. 
   

   
   Tudja meg, miért repül a léggömb a levegőben. A hőlégballon repülés egy nagyon egyszerű koncepción alapul. A bárány, mint bármely más gáz, hevítéskor kevésbé sűrű lesz, és hajlamos a légkör sűrűbb levegőjébe emelkedni, amikor egy légbuborék emelkedik az akvárium vízébe. Ha elegendő levegőt melegít a léggömb borítékában, akkor a légkörben fel fog emelkedni, miközben magával veszi a kosarat és az összeset.
   • Amint a labda felmegy, kevésbé sűrű levegő veszi körül. Ha a légköri levegő sűrűsége megegyezik a ballon és a benne lévő levegő átlagos sűrűségével, akkor a ballon megszűnik.

2. 
   

   
   
   
   Tanulja meg a léggömb felépítésének ismeretét. Valójában annyira egyszerű, hogy megértse, hogyan készül a labda. Kívánatos azonban a műszaki terminológia (terminológia) megtanulása annak érdekében, hogy egyértelműen kommunikálhassunk a legénység tagjaival.
   • A ballonnak a szövetből készült részét nevezzükboríték. Panelekből (orsók) készül, amelyek között vannak varrva.
   • A legtöbb ballon esetében a boríték tetején van egy lyuk, amelyet egy működtethető szövetpanel fed le. az ejtőernyős szelep a léggömb kosárjából egy kötél vezérli.
   • A ballon borítékának alsó széle a száj. az égő amely éppen alatta lángot generál a tartály tartalmazó propán.
   • Ezt a tartályt, az utasokat és a töltést fennmaradó részét a személyzet szállítja hüvely amelyet a borítékhoz kötelek rögzítenek.

3. 
   

   
   
   
   Viseljen védőfelszerelést. A pilótanak védőszemüveget kell viselnie, mert közel áll az üzemeltetni kívánt égőhöz. A legénység minden tagjának vastag kesztyűt, hosszú nadrágot és hosszú ujjú ruházatot kell viselnie. Kerülni kell a nejont, poliésztert és más anyagokat, amelyek az égő lángja közelében megolvadhatnak.
   • Ne feledje, hogy a labda egyenetlen vagy mocsaras terepbe kerülhet, ezért robusztus és kényelmes felszerelést kell viselni.

4. 
   

   
   A léggömb felemelése érdekében égessen propánt. Az égő lángjának felfújásához egyszerűen nyisson meg egy propántartály szelepet egy kötéllel. Minél jobban meghúzza a kötélt, annál jobban kinyitja a szelepet, ami növeli a lángot, amely túlmelegíti a levegő ballont, amely azután felmegy az égen. Minél erősebb a láng, annál gyorsabban emelkedik a golyó.
   • Ha zsák ballasztot vagy nehéz tárgyakat dob ​​a kosár fölé, csökkenti a ballon átlagos sűrűségét, amelynek emelkednie kell. Nyilvánvaló okokból kerülje el ezt a módszert, ha a ballon lakott területeken repül.

5. 
   

   
   Tanuld meg stabilizálni a labdát egy meghatározott magasságban. Mint minden forró tárgy, amelyet hidegebb környezet vesz körül, a ballon forró levegője és annak borítéka inkább lehűl a légkör hűvösebb levegőjével. A labda szintén fokozatosan veszíti el a magasságát. A golyó azonos magasságban tartásához a következő két módszer egyikét kell használnia.
   • Fokozatosan nyissa ki a propántartály szelepét. Adagolhatja a láng erejét annyira, hogy elegendő tolóerőt hozzon létre annak megakadályozására, hogy a golyó elveszítse magasságát anélkül, hogy felemelne.
   • Röviden nyissa ki a szelepet. Nyisd ki, hogy egy rövid időre növeljék a lángot, éppen annyira, hogy fel tudja tolni a labdát, amikor úgy érzi, hogy leesik.

6. 
   

   
   Nyissa ki az ejtőernyős szelepet a ballon leengedéséhez. Amikor kinyitja a boríték tetejét lezáró szövetpanelt, meleg levegő távozhat belőle. A kilégzett forró levegőt hűvösebb levegő váltja fel a légkörből, és a boríték levegője hajlamos lehűlni. A labda leereszkedni kezd, mert sűrűbb lesz. Az ejtőernyős szelep automatikusan bezárja a borítékot, ha nem húzza rá az irányító piros kötélen.
   • Az ejtőernyőszelepet deflációsszelepnek és az azt irányító piros kötélnek, a deflációs vonalnak is nevezik.

7. 
   

   
   Emelje fel vagy engedje le a labdát, hogy irányítsa. Nem tudjuk közvetlenül irányítani a ballon mozgási irányát. Ez azonban közvetett módon is megtehető a szélirány felhasználásával. Valójában meg kell beszélni a szelek irányáról, mivel a levegő atmoszférájának áramai eltérően irányítják a rétegeket, amelyek egymásra rakódnak. A labdát felfelé vagy lefelé kell mozgatni, hogy "megkapja" a helyes irányba haladó áramot. A pilóták gyakran improvizálnak az útvonal megválasztására, és némi tapasztalat szükséges, hogy a megfelelő szél megfelelő időben elkapjon.
   • Sok léggömbön vannak olyan kötelek, amelyek lehetővé teszik a tengelykapcsoló eltávolítását a héj oldaláról, de ezek csak a héj és a kosár elforgatására használhatók.
   • A legtöbb léggömb repülést földi támogatással hajtják végre. Általában egy autó vagy busz követi a ballont, hogy leszállás után felvegye az utasokat és a felszerelést.

2. rész Léggömb vezetése

1. 
   

   
   Vegyen részt az osztályokban, mielőtt magad repülne. Az alábbiakban ismertetett utasítások segítenek megérteni a ballonálás alapjait, ám ezek nem helyettesíthetik azt a gyakorlatot, amely nélkülözhetetlen a ballon biztonságos repüléséhez. Elméleti és gyakorlati tanfolyamok, valamint a léggömb-engedély több ezer euróba kerülhet, de alacsonyabb költségek mellett gyakorolhat, ha a földön a legénység tagjává válik. Miután megszerezte a tapasztalatokat a földön, csak 10-15 órányi repülési képzést igényel, hogy teljesítse a vizsgát, amely lehetővé teszi az engedély megszerzését.

2. 
   

   
   Ellenőrizze a szélviszonyokat. Nagyon fontos tudni, hogy mikor kell törölni a repülést. Az erős szélben történő repülés veszélyes lehet. A kezdőknek a napkelte utáni első órákban vagy a napnyugta előtt az utolsó órákban kell repülniük, mivel a szél általában gyenge és kiszámítható a nap ezen időszakaiban.

3. 
   

   
   Ellenőrizze a túlélési felszerelést. Ellenőrizze, hogy a kosárban van-e tűzoltó készülék, elsősegélykészlet, topográfiai térkép, térkép, magasságmérő és napló, amelyen feljegyezheti a repülés összes részletét. Ellenőrizze a propán szintjét a tartályban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van-e elég gáz a repüléshez. Körülbelül 115 liter propánt igényel repülési óránként. Különösen hosszú repülésekhez rádióberendezéssel és, ha lehetséges, elektronikus eszközzel kell rendelkeznie a navigációhoz.

4. 
   

   
   Felfújja fel a ballont, hogy felszálljon. A legtöbb léggömb felszállásához több ember munkája szükséges. Először az égőt rögzíteni kell a kosár felső szerkezetéhez, és az oldalára a héj közelében kell elkészíteni, és a földre kell helyezni. Ezután rögzítenie kell a héjat a kosárba, és kinyitnia a száját egy ventilátor előtt, amely körülbelül 10 percig fúj levegőt. Miután a boríték erősen felfújt, meg kell világítani az égőt, hogy melegítse a borítékban levő levegőt. A gondolatot általában a legénység tagjai tartják a földön és / vagy a felszállásig a talajhoz kötik. A kosarat ezután kiegyenesítik, amíg a pilóta és a többi személyzet bejut. A pilóta csak annyit hagyhatott, hogy erős lángot kössön az égőre, hogy a ballon fel tudjon emelkedni a levegőben.

5. 
   

   
   Vigyázzon a felszállási szakaszban. Pilótaként figyelnie kell a felfújt borítékot, miközben a legénység tagjai addig tartják a kosár húrjait, amíg az teljesen stabilizálódik. Gyorsan és módszeresen ellenőrizze, hogy a környéken nincsenek akadályok, például fák, amelyek megérinthetik a labdát, miközben felmászik. Amint megérzi az első levegőáramot, irányítsa a tekintetét arra a helyre, ahová a labda megy, és ellenőrizze, hogy nincs-e akadály, amely akadályozza a repülési vonalat. Csak akkor engedje el a figyelmét, ha biztos benne, hogy a labda elegendő magasságot vett el az akadályok elkerülése érdekében. Az éberség lehetővé teszi a szél irányának bármilyen változásának észlelését, és ha szükséges, gyorsan fel tudja emelni a ballont.

6. 
   

   
   Ismerje meg az időjárási jelenségeket. Azok számára, akik léggömb pilóta engedélyt szereznek, meteorológiai ismeretek tesztelését kell teljesíteniük. Meg kell értenie, hogy a hőmérséklet, a magasság és a páratartalom hogyan hatnak egymásra, és képesnek kell lennie az időjárási viszonyok meghatározására felhők megfigyelésével. Íme néhány példa az ismert jelenségekre.
   • A szél irányának jelentős változását a felmászáskor nyírásnak nevezik. Nagyon koncentráltnak kell lennie, amikor ez megtörténik, mivel ez jelentősen lelassíthatja vagy felgyorsíthatja a labda mozgását. Ha egy nyírószél eloltja az égő lángját, akkor kapcsolja vissza gyorsan és nyissa ki a fojtószelepet a gömbmagasság növelése érdekében.
   • Ha a ballon nagyon lassan reagál tevékenységeire, vagy ha észreveszi, hogy a felfüggesztett elemek belépnek a ballon borítékába, akkor "invertálhat", vagyis olyan helyzetben vagy, amikor a környező levegő melegebb, ahogy lovagol. A magasság elérése érdekében kompenzálja ezt a jelenséget több gáz égetésével vagy ballaszt kibocsátásával.

7. 
   

   
   Ellenőrizze a szél irányát és erősségét. Tanuld meg az időjárás-térkép olvasását, és használja ezt a típusú térképet a szél irányának és erősségének megismeréséhez a különböző területeken. A közvetlenül alatta lévő szélviszonyok megismerése érdekében köpje le vagy dobja ki a borotvahabot a kosár szélére.

8. 
   

   
   Tanulj meg navigálni. A léggömbös pilótáknak tudniuk kell, hogyan lehet topográfiai térképet és egy magasságmérőt használni a repülési vonal meghúzásához és megjósolni az elérni kívánt magasságot. Készítsen térképet a környékéről, és használja azt a légutak elől tartózkodásához. A GPS-egység, a mágneses iránytű és a távcső is nagyon hasznos lehet, még akkor is, ha nem szükségesek egy rövid repüléshez. Egyes helyeken ezek az elemek kötelezőek (adminisztratív jelleggel), még rövid járatok esetén is.

9. 
   

   
   Kerülje a turbulenciát és az emelkedéseket. Ha zavartan találja magát, vagy ha elvárja, hogy találkozzon velük (térképek, felhők, időjárási jelenségek), szálljon be a lehető leghamarabb. Hasonlóképpen, ha nyíró szél vagy felfelé emelkedik, a lehető leggyorsabban szálljon le, hogy elkerülje, hogy beleakadjon és elveszítse az irányítást a ballon felett. Amint kijutsz egy felfelé, emelje fel a fojtószelepet, hogy ne essen túl gyorsan a magasságba.

10. 
    

    
    Készüljön fel a sietésre. Gyakorold az égő lángjának nagyon gyors meggyújtását. Ha az égő nem jön vissza, akadályozódik a gáz bejutása, és ezután meg kell gyújtani a propánt a befecskendező szelep felett, amit meg kell tanulnia tenni egy tapasztalt pilóta felügyelete alatt. A legrosszabb esetben, amikor a ballon héja repül repülés közben, maximális mennyiségű propánt éget el az ereszkedés sebességének minimalizálása érdekében.

11. 
    

    
    Tegye le a ballont. A leszállási manőverek sok gyakorlást igényelnek, mert meg kell előre jelezni a leszállóhelyhez közeledő ballon sebességét, amelyet egy olyan helynek kell tudni, amelyet választani kell, és amely felé tudni kell, hogyan kell a labdát irányítani. Számos megközelítési technika létezik, amelyeket ismernie kell és tudnia kell alkalmazni nagyon különböző körülmények között, amihez tapasztalt pilóta felügyelete szükséges. Először próbáljon meg leszállni a legjobb körülmények között, egy nagyon nagy leszállási zónával, amelyhez enyhe lejtőn lehet megközelíteni. Amikor megközelíti ezt a területet, kissé nyissa ki a fojtószelepet, és ne felejtse el a legközelebbi nagy akadályokat, még akkor sem, ha azok nem repülési vonalon vannak. Miután átlépett és elhagyta az akadályokat, használja a fojtószelepet annyira, hogy lassan megközelítse a talajt. Néhány méterrel a föld felett készülj fel kissé izgatott helyzetbe, és nyissa ki az ejtőernyő-szelepet, hogy a levegő kiszivárogjon a borítékból. Ennyi! Most már ismeri a hőlégballonozás alapjait. Gratulálunk!