Hogyan vontathatunk pótkocsit

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész Csatlakoztassa a pótkocsit
• 2. rész Vezetés
• 3. rész Biztonsági mentés

Izgat az a gondolat, hogy barátjának hajóját hétvégére sétálhatja a tónál, de odajött! Az ardorod egy bevágással csökken, amikor a lengin szállítására gondol. Ennek megkönnyítése érdekében ismerkedjen meg azokkal a műszaki előírásokkal és előírásokkal, amelyeket be kell tartania, ha pótkocsit, lakókocsit vagy más típusú járművet csatlakoztat az autójához. Megtanulja, hogyan kell a pótkocsit megfelelően rögzíteni, a pótkocsit meghajtani és biztonságosan visszatérni.

szakaszában

1. rész Csatlakoztassa a pótkocsit

1. 
   

   
   Ellenőrizze, hogy járműve képes-e vontatni a pótkocsit. 3,6 tonnás lakókocsit vontathat egy Honda Civic járművel. A kapcsolókészülék jellemzőinek meghatározása attól a pótkocsitól függ, amelyet húzni fog. A pótkocsi tömegkorlátozásának és a beépíthető vonóhorognak a meghatározásához olvassa el a jármű műszaki utasítását.
   • Ezt a súlyt, amelyet általában a jármű gyártója határoz meg, általában a jármű műszaki utasításai tartalmazzák. Ha nincs dokumentációja, keressen online információt vagy forduljon az autóalkatrész-szállítóhoz.
   • A műtét jellegétől függően meghatározhatja a megfelelő ágynemű osztályát két szám keresésével, először a teljes tömeg terhelés alatt pótkocsi (PTC), amely magában foglalja a pótkocsi és a szállítandó berendezés súlyát, valamint a maximális terhelés amelyek támogatják a kapcsolókészüléket.

2. 
   

   
   
   
   Szereljen be olyan vonóhorgot, amely megfelel a pótkocsi súlyának. Általában az autója gömbtartóval van felszerelve, amely különféle méretű vonószerkezetekkel használható, a 3. osztálytól kezdve. Ez a támogatás egy olyan nyíllal rendelkezik, amely fogadhatja a vontatásra alkalmas vontatóberendezést. Ha a legmagasabb osztálynak megfelelő tartót rögzíti, akkor készen áll az összes olyan teher vontatására, amelyek az autójához megadott határokon belül vannak, az alábbiakban említett előírások szerint.
   • 1. osztály: 910 kg PTC / 200 lbs.
   • 2. osztály: 1590 kg (3500 lb) PTC / 160 kg (350 lb) kapcsolókészülék.
   • 3. osztály: 2 270 kg (5000 font) PTC / 230 kg (500 font) vonószerkezet.
   • 4. osztály: 3.400 kg (7500 lb) PTC / 340 kg (750 lb) tengelykapcsoló.
   • 5. osztály: 4000 kg (10 000 font) PTC / 460 kg (1000 font) kapcsoló.

3. 
   

   
   
   
   Rendelje meg a pótkocsihoz illeszkedő labdát. Minél nagyobb a golyó, annál nagyobb a teher. Általában három méret létezik:
   • 4,8 cm (1 7/8 hüvelyk);
   • 5,1 cm (2 hüvelyk);
   • 5,9 cm (2 5/16 inch).

4. 
   

   
   Csatlakoztassa a pótkocsit az autóhoz. Emelje fel a pótkocsit a gémhenger segítségével, hogy igazodjon a golyóhoz. Mielőtt a pótkocsit a labdára helyezné, ellenőrizze, hogy a reteszelő egység nyitva van-e, és rögzítse megfelelően a kapcsot. Akassza a biztonsági láncokat a kampókra, amelyek vagy az autó alvázához, vagy a fedélzethez vannak rögzítve, ügyelve arra, hogy a láncok elég puhaak legyenek, de ne legyenek olyan nagyok, amelyekhez valószínűleg nem érintkeznek a talajjal.
   • Próbáljon meglazítani a kapcsot a gémhenger segítségével. Ha odaér, ​​akkor a vonószerkezet nem alkalmas a golyóra, vagy a golyó nincs megfelelően rögzítve. Ebben az esetben telepítsen egy másik, megfelelő méretű golyót, vagy helyezze vissza a már létezőt, és állítsa vissza az irányítást.
   • Amint a kapcsolókészülék a helyén van, rögzítheti egy csavarral vagy lakattal, amelyet a reteszelő mechanizmusra helyez, hogy megakadályozza a véletlenszerű kinyílást.

5. 
   

   
   Csatlakoztassa a jelzőfények vezetékeit. Általában csak a színkódot kell alkalmaznia az autó elektromos rendszerének a pótkocsihoz való megfelelő csatlakoztatásához.
   • Az elektromos csatlakozás végén ellenőrizze, hogy minden rendben van-e a féklámpával. Az utazás biztonságossá tétele és a pénzbírság elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy a pótkocsi hátulján lévő irányjelző lámpák és féklámpák megfelelően működnek-e.
   • A korrózió elkerülése érdekében az elektromos érintkezőket feltétlenül be kell fedni dielektromos zsírral.

6. 
   

   
   Ellenőrizze a vonóhorog által támasztott súlyt. Ezen eszköz tömege nem haladhatja meg a pótkocsi össztömegének 10–12% -át. Az ellenőrzés elvégezhető egy mérleg elhelyezésével a készülék alatt.
   • Ha a tömeg meghaladja az egység legnagyobb méretét, akkor valószínűleg, ha pótkocsija 1800 kg vagy annál nagyobb, akkor mozgassa a skálát távolabb a pótkocsitól egy kisebb méréshez. Ha a rendelkezésre álló távolság 1/3-át haladja meg, akkor szorozza meg a mért súlyt 3-tal, hogy hozzákapcsolja a tényleges súlyt.
   • A pótkocsi súlyától függően kiegyenlítő rendszert használhat a rakomány terhelésének kiegyenlítésére. Ezek olyan fém alkatrészek, amelyek továbbadják az erőket az autó hossztengelye felé. Ha a műszaki specifikációk felső határa van, akkor jobb, ha ilyen rendszert használ.

7. 
   

   
   Rögzítse megfelelően a rakományt. Ponyva használatával kell a csónak fedélzetén mozgatható felszerelést ragadni. Ellenkező esetben ne lépjen az útba, mert a felszerelés elvesztése és az esetleges károk miatt Ön felelős az utazás során.
   • Ezenkívül ne felejtse el ellenőrizni, hogy a vonóhorog magassága megfelelő-e, ha a pótkocsi gumiabroncsai jól felfújódtak, és ha nem töltötte túl a pótkocsit, mert a túlterhelés megszakítja az összes korábban elvégzett ellenőrzést.

2. rész Vezetés

1. 
   

   
   Ismerkedjen meg a félpótkocsi szabad magasságával. Az út megkezdése előtt vegye le a mérőszalagot. A pótkocsi nagyon hosszú? Mennyi? Mekkora a gépkocsi vagy kisteherautó hossza? Ezek az elemek segítenek kiválasztani a megfelelő parkolóhelyeket, és óvintézkedéseket tehetnek a parkolás előtt.
   • Ha ez az első vontatása, akkor jobb lesz, ha megfelelő helyen gyakorolsz, mielőtt elindulsz az útra. Ismerje meg a félpótkocsi reakcióidejét és annak fordulási sugarat.

2. 
   

   
   Gyorsítson fel és lassan fékezzen. Mindig kompenzálnia kell a tömegterhelést, különösen lassítás vagy egyenetlen terepen történő vezetés során. Legyen óvatos és ne vállaljon kockázatot. Nagyon óvatosnak kell lennie, amikor:
   • megváltoztatja a sávot
   • belép a forgalomba;
   • elhagy egy nemzeti autópályát;
   • Ön parkol;
   • megáll egy benzinkútnál;
   • elkezded.

3. 
   

   
   Várhatóan növeli az üzemanyag-fogyasztást. Nehéz teher vontatása negatív hatással lesz az üzemanyag-fogyasztásra, ezért gondosan figyelni kell a nyomtávot. A sofőrnek, aki még nem ismeri a vontatást, nehézségekbe ütközhet a forgalmas benzinkutaknál. Tehát próbáljon eléggé előre értékelni az üzemanyag-igényét, hogy elkerülje a nehéz manővereket.

4. 
   

   
   Gyakran álljon le, hogy ellenőrizze a kapcsolót. Még ha gyakran is ellenőrizte, előfordulhat, hogy valami befolyásolta a vontatást és gyengítette azt az út során. Sokkal jobb időről időre megállni, hogy ellenőrizze, hogy minden rendben van-e, különösen, ha az út hosszú és az utak rossz. Ne várja meg, amíg a pótkocsi megfordul az úton, hogy megismételje a szükséges kezelőszerveket.

5. 
   

   
   Legyen nyugodt, ha egy nagyon szoros fordulatot. Valószínűleg nem fog fordulni, vagy elfogy a hely. Ne essen pánikba. Győződjön meg arról, hogy nincsenek autók mögötted, és lassan hátramenjenek, amennyire csak lehet, hogy elegendő hely legyen. Kérje meg utasát, hogy hagyja el az autót, és vezesse el a manőver során. Használjon okosan a tükröket is.

3. rész Biztonsági mentés

1. 
   

   
   Készülj fel. Komolyan véve, a pótkocsival történő biztonsági mentés az egyik legnehezebb manőver, mégis könnyű odajutni, intelligensen alkalmazva bizonyos technikai magatartási szabályokat. A gyakorláshoz engedje le az ajtó ablakot, és kérje meg egyik utasát, hogy figyelje meg a manővert. Valószínűleg több tesztet kell elvégeznie, mielőtt sikerrel jár, ezért jó, ha van valaki, aki irányít téged.

2. 
   

   
   Álljon merőlegesen, hogy javítsa a siker esélyeit. A helyzet elhelyezéséhez merőlegesen álljon a parkolási helyzetre, igazítva a pótkocsit és a járművet. Menj át a parkolóhelyen 2,5–4 m-re, hogy elegendő mozgástere legyen elegendő.
   • Amint a helyén van, kormányozza a kerekeket a parkolóhely ellenkező irányába. Más szavakkal, ha ez a pont az utas oldalán helyezkedik el, álljon merőlegesen a pont előtt, hogy vissza tudjon lépni. Állítsa le az autót, és balra irányítsa a kerekeit, azaz a vezető oldalán.

3. 
   

   
   Tanulj meg megfordulni. Nagyon röviden, hogy a pótkocsit jobbra mozgathassa, hátrafelé forduljon balra az autóval, majd egyenesítse ki a kormánykereket, hogy elkerülje a portfóliót. Kezdje óvatosan hátrahúzással, majd egyenesítse ki a kerekeket a kormánykerék jobbra forgatásával. Nézze meg az autó hátsó részét, és helyezze vissza függőleges helyzetbe, ha a pótkocsi egy lombot képez, és az autó elindul. Ez a manőver gyakorlatot igényel.
   • Menj lassan.Ne feledje, hogy ha autója sebességváltója automatikus, akkor aggódik a motor alapjárati fordulatszáma miatt, mert túl gyorsnak tűnik. Csak ha szükséges, gyorsítsa fel és változtassa meg a sebességváltót.
   • Kerülje a pótkocsi behelyezését a pénztárcába. Ha a pótkocsi és a vontató jármű által kialakított szög 90 ° -ra csökken, mozgassa ezt a szöget, és ismételje meg a manővert. Ne próbálja erőltetni, mert nem fog eredményt kapni.

4. 
   

   
   Ne felejtsd el előtted nézni. Használja az oldalsó tükröket az Ön előtt álló út folyamatos figyelemmel kísérésére, különös tekintettel az akadályokra és a dudorokra, amelyek zavarhatják a megközelítést, és problémákat okozhatnak, amikor a pótkocsit egyenesítik. Hajtson úgy, mint egy veterán az oldalsó tükrökkel.
   • A hátsó nézet nem sokkal segíti a manővert. A megfelelő hátramenethez támaszkodjon a tükrökre és az arra irányító személyre.