A fékrendszer légtelenítése

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész Felkészülés
• 2. rész A fékrendszer légtelenítése
• 3. rész A fékek tesztelése

Autóval egy ideje rájössz, hogy a fék nem működik a szokásos módon, nehezen tud megállni a tűznél, a pedál puha! Ez arra utalhat, hogy a fékrendszerben levegő van. Ideje megtisztítani! A fékek légtelenítése olyan művelet, amelyhez két ember jelenléte szükséges. Ez a művelet után meg fogja találni az összes fékteljesítményét és szilárd pedálját. Itt megmagyarázza neked, hogyan szabadítsa le a fékeket.

szakaszában

1. rész Felkészülés

1. 
   

   
   Ellenőrizze, hogy megfelelő-ea fékrendszer légtelenítése. A lágy pedál olyan jel, amely nem téveszti be, de érdemes megfigyelni, hogy nem más dolgokból származik-e.
   • Vedd meg ezt a tesztet. Vörös lámpánál állnak meg. Rendszeresen nyomja meg a fékpedált. Állj meg és nézd meg, hogy a pedál mit csinál. Ha továbbra is egyedül érzi magát, akkor a lehető leghamarabb mennünk kell a garázsba, hogy diagnosztizáljunk. Ha azonban a pedál ott marad, ahol abbahagyta, akkor ez a légbuborékok problémája az áramkörben.
   • A túl könnyű pedál egyébként mindig rossz jel. Lehet, hogy hidraulikus probléma van a főhengerben, szivárgás a dobokban, hibás féknyereg, az ABS problémája. Ezeket a problémákat csak szakember tudja felismerni.

2. 
   

   
   
   
   Helyezze autóját egy sima felületre. Az automatikus sebességváltóval rendelkező járművek a "P" helyzetben vannak, a többieknek például a múltbeli sebességük van, az első például. A kézifék nyilvánvalóan szoros lesz.

3. 
   

   
   Távolítsa el az agyvédő kupakokat, emelje fel az autót és rögzítse alátétekkel. Távolítsa el a 4 kereket.

4. 
   

   
   Emelje fel a burkolatot, és keresse meg a főhengert, amelyen egy átlátszó tartály van, tele sötét folyadékkal. Általában az utastér felé, a vezető oldalára helyezik. A főhenger egy hosszúkás fémdarab, amelyből 4 kis alumíniumcső (az egyes kerekekhez egy-egy) kilép. Belül folyadék folyik, amely vagy a betéteken (dugattyún keresztül), vagy a fékdobokon nyomja meg. Így állhat le autója.

5. 
   

   
   
   
   Távolítsa el a régi fékfolyadékot a fő henger felett található tartályból. Vegyünk egy garázs-pipettát. Akkor friss, tiszta fékfolyadékot tölt be. Használja feltétlenül a gyártó által ajánlott folyadékot. Vásárláskor ne habozzon, kérjen részleteket az eladótól.

2. rész A fékrendszer légtelenítése

1. 
   

   
   Kezdje a jobb hátsó kerékkel. Tisztítsa meg az ablaktörlőt, amelyben az ostya található. Távolítsa el a kis fekete műanyag kupakot (amely lefedi a légtelenítő csavart) maga felé húzva. Szerezzen egy ehhez a csavarhoz általában 6 vagy 8 csavarkulcsot. Lazítson egy kicsit. Vegyen át egy átlátszó műanyag csövet a leeresztő csavar átmérőjéből. Dugja az egyik végét a csavarra, a másik vége pedig egy tartályba (vagy műanyag palackba) kerül, amely összegyűjti a fékfolyadékot. A csőnek kb. Húsz centiméternek kell lennie.

2. 
   

   
   Egyrészt tartsa a csavart rögzített kulcsot, másrészt megvan a műanyag palack. A kettő között a műanyag cső. Valaki ülést kell ültetni a vezetőülésbe, az a feladata, hogy megnyomja a pedált. Lazítsa meg a csavart, és kérje meg asszisztensét, hogy óvatosan és rendszeresen nyomja meg a fékpedált. A régi folyadék a műanyag csövön keresztül távozik. Első lépésként a csövet teljesen meg kell tölteni. Figyelem! A folyadék szintje csökken a főhengerben: tegye vissza, különben a levegő belép az áramkörbe!

3. 
   

   
   Kérje meg asszisztensét, hogy tartsa a pedált a verseny végén. Húzza meg a légtelenítő csavart, és mondja el asszisztensének, hogy nyomja meg háromszor a pedált az áramkör újraindításához, és harmadik alkalommal tartsa lenyomva. Lazítsa meg röviden a légtelenítő csavart, hogy a folyadék kiszivárogjon a tömlőn. Az asszisztense figyelmezteti Önt, ha a pedál a löket végén van, és tartsa lenyomva, amikor bezárja a légtelenítő csavart. Ismételje meg ezt egy másodperc, majd harmadik alkalommal. Óvakodj a főfékhengerbe eső folyadék szintjéről! Nem szabad teljesen kiürülnie. E 3 kiürítés után húzza meg a légtelenítő csavart, és ismételje meg ezt a műveletet a másik 3 kereken a következő sorrendben: bal hátsó kerék, majd jobb első és végül bal első.
   • A fékfolyadék légtelenítésére megadott kerékpánt a legtöbb járműhöz alkalmas, de az autó típusától függően eltérő lehet. Kérdezheti a forgalmazót, vagy ellátogathat egy olyan webhelyre, mint az Alldata.

4. 
   

   
   Annak biztosítása érdekében, hogy nincsenek más problémák, hajtsa végre a következő teszteket: Kikapcsolt motor mellett kérje meg asszisztensét, hogy nyomja meg a pedált, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás mind a négy keréknél. Ezután ellenőrizze, hogy a pedál löket nem túl hosszú - elegendő néhány hüvelyk versenyzés, és a pedálnak gyorsan meg kell keményednie. Végül kézzel forgassa el az összes kereket, és kérje meg asszisztensét, hogy normál módon fékezzen: a keréknek azonnal simmobilizálódnia kell.

5. 
   

   
   Dobja el a felesleges fékfolyadékot egy lerakóban. A fékfolyadék olyan termék, amely szennyezi a környezetet, ezért nem dobhatja el mosogatóba vagy WC-be, vagy csatornába, kertbe, csatornába, szeptikus tartályba vagy szemetesbe. Az újrahasznosító központba kell vinni. Kérdezzen egy garázs szerelőtől.

3. rész A fékek tesztelése

1. 
   

   
   Cserélje ki a 4 kereket és húzza meg a csavarokat erőszakolás nélkül. Engedje le autóját, és húzza meg a csavarokat kézzel kényszerítéssel (kar használata nélkül). Cserélje ki az agyvédő kupakokat.

2. 
   

   
   Tesztelje a fékeket a helyszínen. Néhány méterre látni kell. Ha működik, fordítson nagyobb fordulatot. Ha jól fékez, akkor vége. Ha továbbra is problémák merülnek fel, akkor javasoljuk, hogy viselje a fékeket a felülvizsgálathoz.