Hogyan lehet elvinni a New York-i metrót?

Tartalom

• szakaszában
• 1. módszer 2-ből:
  Ismerje meg a fontos dolgokat
• tanács
• figyelmeztetések
• A szükséges elemek

A egy wiki, ami azt jelenti, hogy sok cikket több szerző írt. A cikk elkészítéséhez 51 ember, némelyik névtelen, részt vett a kiadásban és az idő múlásával történő fejlesztésben.

Érdekes élmény a New York-i első látása. Az new yorkiak olyanok, mint senki más. Bár udvariasek, nem néznek senkire, sietnek és ritkán beszélnek idegenekkel. Valószínűleg a New York-i metróval megy, ha meglátogatja a várost. Soha nem érheti el rendeltetési helyét, ha nem vagy óvatos. A New York-i metró a világ egyik legszélesebb körű hálózata és megállók száma (468), és a világ egyetlen egyetlen tömegközlekedése, amely a nap 24 órájában üzemel.

szakaszában

1. módszer 2-ből:
Ismerje meg a fontos dolgokat

1. 4 Kövesse a magas jelzéseket, hogy megtalálja a vonal rendeltetési helyét. reklámozás

tanács

• Megkérheti valakit, hogy mondja meg, ha nem tudja, merre kell mennie. Ne félj idegektől útmutatást kérni. A legtöbb newyorki hajlandó segíteni. Csak kérdezzen szépen, és gyakran nagyon udvariasak vagyunk és hajlandóak leszünk segíteni.
• Támaszkodjon ösztöneire, ha nem érzi magát kényelmesen egy utazó mellett, és a vonat utolsó ajtajához megy. Hajtson ki, amikor a vonat eléri a következő megállót, és lépjen be egy másik kocsiba. Ne szálljon be két autó közé. Veszélyes és illegális.
• Mindig tartson jobbra, ha mozdulatlanul marad, amikor mozgólépcsőt vesz. Szabadítsa fel a bal oldali forgalmi folyosót azok számára, akik fel akarnak menni a mozgólépcsőn.
• Az első autó a vonaton gyakran kevésbé zsúfolt, mint a többi a metróvonalon.
• Férfiak számára: tartsa a pénztárcáját a zsebében és a ruhája alatt. Nőknek: Ha lehetséges, tartsa a pénztárcáját a táska alján vagy még jobb helyen, a kabát belső zsebében.
• Javasoljuk, hogy maradjon a váróban, ha éjjel metróval halad. Sárga és fekete csíkokkal vannak megjelölve, és baleset esetén jobban látható lesz a dokkoló ügynök számára.
• Ne álljon autó elõtt, ha néhány állomással tovább nem megy. Helyezzen el helyet vagy változtasson helyet, ha kétnél több megálló után száll fel. Tilos az ajtók elérését blokkolni.
• Nem tanácsos csúcsidőben metróval utazni (főleg nem a 4., 5. vonalat és az L vonatot), kivéve, ha másképp nem tudja megtenni.
• Körülbelül 20 másodperc van arra, hogy feljusson a vonatra. Ne hagyja nyitva a vonat ajtaját. Csak sétáljon, és vegye be a következő vonatot, ha az ajtók bezáródnak, mielőtt belépnének. A vonatok hét-tíz percenként érkeznek csúcsidőn, hétvégén negyedóránként, és mintegy félórán késő este.
• Az összes vonatot (omnibusz és zuhatag) kiszolgáló megállót feketével köröztetett fehér ponttal, míg a megálló omnibuszt csak fehér körben fekete ponttal jelölik. Az összes vonat (omnibusz és zuhatag) megáll a 14. utcai-Union téren (amelynek tehát egy fehér kör körül van egy fekete kör), míg a 8. utca-Union tér csak omnibusz vonatokat szolgál fel (és ezért magában foglalja egy fekete kör, fehér körben).

reklámozás

figyelmeztetések

• Ne feledje, hogy több megállónak van külön platformja és belépője az ellenkező irányba haladó vonatokra. Ha nem megfelelő belépést hajtott végre, vagy ha elmulasztotta a megállót, és a másik irányba kell vonattal mennie, kétszer kell fizetnie. Ez a figyelmeztetés nem vonatkozik az összeköttetésekre (állomások, amelyek lehetővé teszik a vonalváltást), a gyorsvonatokra és megállókra jelzések vagy aluljárók nélkül.
• Ne támaszkodjon vagy tartsa vissza a metróállomást.
• Próbáld meg a legnépszerűbb autót egy éjszakai vonatból, általában azt, ahol a sofőr tartózkodik, amely legtöbbször a vonat közepén áll (az ötödik autó elölről elindul nyolc autó vonattal, a hatodik pedig tíz vonattal). De a mozdonyvezetők néhány vonalon vannak a vonat elején vagy hátulján. Más vezetékek automatikusak lehetnek, és csak az ajtók nyitására és bezárására szolgáló rendszert tartalmaznak, különösen csúcsidőben.
• Tartsa a méréseit magának közelében. Ne törjön újságot a vonaton, tartsa jól összehajtva. Olvassa el újságát később, ha a vonat zsúfolt.
• Az utasokat mindig engedje ki a vonatból, mielőtt bejutnának. A peronon lévő táblák és a Lexington Avenue végén található hirdetmények emlékeztetnek erre.
• A MetroCard mágneses. Ne tárolja elektronikus eszköz, például telefon, MP3 lejátszó vagy mágnes közelében, mivel ez lemerítheti a szállítási kártya mágnesességét, ami megakadályozza a fülke kinyílását, amikor a kártyát belehelyezi. Lásd a rakpart ügynökét, ha mágneses lett. Küldje el a sérült MetroCard-ot a szállítmányozó cég vevőszolgálatának, ha az állomás alkalmazottja nem tud segíteni, tehát küldjön egy újat.
• Ha egy üres kocsit látsz egy általában elfoglalt vonatban (mint a 4., 5. vagy 6. vonal), akkor ez nem ok nélkül: valószínűleg vannak patkányok, hánynak vagy bármi mást.
• Leesett valamit a sínre? SOHA ne próbálja meg helyreállítani. Az ön biztonsága fontosabb. Ehelyett mondja el egy dokkoló alkalmazottnak, vagy lépjen a metró felhasználói szolgálatába.
• A vörös gombok a vonatok falán vannak eloszlatva, hogy vészhelyzetre jelezzék (orvosi, egészségügyi vagy bűnügyi), és közvetlenül megakadályozhatja, hogy a mozdonyvezető segítsen.
• Ne próbáljon az állomások átjárói alá menni. Büntetést fog fizetni, ha elkapnak.

reklámozás

A szükséges elemek

• A metró térképe (opcionális, mert megtalálja az összes állomáson és a vonat összes autójában)
• MetroCard
• Az a képesség, hogy járni. Sok megállóban nincs lift
• Laptop (opcionális)

A lap eredeti címe: "https://fr.m..com/index.php?title=taking-the-New-York-Mercury&oldid=219059"