Hogyan lehet túlélni a légiközlekedési balesetet?

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész Repülés biztonságos előkészítése
• 2. rész Felkészülés az ütésre
• 3. rész Túlélje át az összeomlást

A kereskedelmi repülés meghalásának esélye valójában 9 millió. Ennek ellenére sok minden rosszul fordulhat elő 10 000 méter tengerszint feletti magasságban, és ha elég kudarcot vall ahhoz, hogy valami megtörténjen a jelenlegi világban, az általad meghozott döntések különbséget tehetnek az élet és a halál között. A légiközlekedési balesetek csaknem 95% -án túlélők, tehát még a legrosszabb eset esetén is a túlélési esélyed nem olyan rossz, mint gondolnád. Megtanulhatja, hogyan kell felkészülni a biztonságra a repülőgép fedélzetén, nyugodt maradni az ütközés során és túlélni a repülőgép lezuhanása után.

szakaszában

1. rész Repülés biztonságos előkészítése

1. 
   

   
   Ruhát kényelmesen. Melegen kell maradnia, ha túl akarod élni az összeomlást. Annak ellenére, hogy ez nem abszolút szabály, minél inkább takarja le testét az ütés során, annál kevésbé valószínű, hogy súlyos sérüléseket vagy égési sérüléseket szenved. Viseljen hosszú ujjú nadrágot, hosszú ujjú pólót és tartós, kényelmes csipkés cipőt.
   • A laza vagy túlságosan bonyolult ruházat kockázat, mert beragadhat az akadályokba, amelyeket a légiutas-kísérő kabinet kínál. Ha tudja, hogy repülni fog hideg területeken, akkor öltözzön fel megfelelően, és fontolja meg kabátját.
   • Előnyösebb a pamut vagy gyapjúruha, mivel kevésbé tűznek fel. A gyapjú jobb, mint a pamut, ha víz felett repül, mert a gyapjú kevésbé veszti el szigetelő tulajdonságait, mint nedves.

2. 
   

   
   
   
   Viseljen erős cipőt. Miközben kényelmesnek vagy profinak akar lenni a gépen, a szandál és a magas sarkú cipő megakadályozhatja, hogy gyorsan mozogjon, ha vészhelyzet áll fenn. Magas sarkú cipő nem megengedett a csúszdán, és szandál viselésekor a lábánál üvegvágással vagy veszélyes termékekkel ömlött ki.

3. 
   

   
   Ülj a kamera hátulján. A repülőgép hátulján ülő utasok 40% -kal nagyobb valószínűséggel élnek túl, mint egy ütközés esetén az első ülésen utazó utasok. Mivel a gyors menekülési út biztosítja a legjobb esélyt a túlélésre, akkor a legjobb, ha a vészkijárathoz a lehető legközelebb ül, a fő sáv közelében vagy a repülőgép mögött ül.
   • Igen, valóban biztonságosabb a gazdaságban utazni, mint az első osztályban. Takarítson meg pénzt és biztosítsa biztonságát.

4. 
   

   
   
   
   A felszállás előtt olvassa el a biztonsági utasításokat és hallgassa meg azokat. Természetesen már ismeri a szívedet, és valószínűleg soha nem lesz szüksége rájuk, de ha a felszállás előtt tartja a fejhallgatót a biztonsági eligazítás alatt, vagy ha nem olvassa el a szórólapot a biztonsági előírásokkal, akkor hiányozhat olyan információ, amely létfontosságú lehet baleset esetén.
   • Ne gondolja, hogy már szívből ismeri őket. Minden típusú légi járműnek megvan a saját biztonsági előírása.
   • Ha a vészkijárat előtt sorban ül, tanulmányozza az ajtót, és győződjön meg arról, hogy tudja, hogyan kell kinyitni, ha meg kell csinálni. Normál körülmények között a légi utaskísérő kinyitja az ajtót, de ha meghalnak vagy megsérülnek, akkor ezt saját maga kell tennie.

5. 
   

   
   Számolja ki az ülések számát a sajátja és a vészkijárat között. Keresse meg a legközelebbi vészkijáratot, és számolja meg az elválasztó ülőhelyek számát. Ha a repülőgép lezuhan, füst, zaj vagy zavar lehet a kabinban. Ha el kell menekülnie a repülőgépről, akkor valószínűleg morognia kell, hogy kiszálljon, ami sokkal könnyebb, ha már tudja, hol van a kijárat.
   • Még a kezére is felírhatja a számot egy gyors pillantásra, ha szüksége van rá.

6. 
   

   
   Mindig tartsa a biztonsági övet. A biztonsági öv minden egyes centiméteres lazulása megháromszorozza azt a gyorsulási hatást, amelyet az ütközés során érez. Ezért tartsa a biztonsági övet szorosan és rögzítve a repülőgépben tartózkodása közben.
   • Helyezze be a biztonsági övet a lehető legmélyebben a medencére. Önnek képesnek kell lennie arra, hogy érezze a medence felső élét az öv felső széle felett, ami jobban visszatartja Önt abban az esetben, ha a bél puha.
   • Tartsa kötve az övet, még akkor is, ha alszol. Ha valami történik alvás közben, akkor örül, hogy van valami, ami tart fenn.

2. rész Felkészülés az ütésre

1. 
   

   
   Értékelje a helyzetet. Próbáld meg meghatározni, hogy a repülõgép milyen felszíne leszáll a felkészüléshez. Például, ha a vízre szállsz, akkor tedd fel a mentőmellényt, még akkor is, ha meg kell várnia, hogy felfújja a készüléket. Ha hideg időben érkezik, meg kell találnia egy takarót vagy kabátot, hogy melegen tartsa magát, amikor kint tartózkodsz.
   • Előre előre jelezze, hogy mi fog történni, hogy képet kapjon arról, hogy hol tartózkodik, amikor a repülőgép összeomlik. Ha Párizsból Berlinbe utazik, biztos lehet benne, hogy nem leszáll a tengerbe.
   • A vészkijárat megtalálásához használja az ütközés előtti hátralévő időt. Ha a repülőgép összeomlik, szinte mindig néhány perce van arra, hogy felkészüljön az ütésre. Ezzel az idővel megtudhatja, hol vannak a kirándulások.

2. 
   

   
   Készítse elő helyét a legjobb esetben. Ha tudja, hogy a repülőgép összeomlik, állítsa vissza ülését függőleges helyzetbe, és távolítson el minden olyan tárgyat, amely veszélyes lehet, ha az utastérben repül, ha ez lehetséges. Csukja be a kabátját, és ellenőrizze, hogy a cipője rögzítve van-e. Ezután vegye be az egyik ajánlott helyzetet az ütközés előkészítéséhez, és próbáljon nyugodt maradni.
   • Bármelyik helyzetet is választja, a lábadnak laposnak kell maradniuk a földön és kissé előre a térdnél, hogy elkerüljék a láb és a láb sérüléseit, mivel szüksége lesz rájuk, hogy kiszálljon a repülőgépből. A lábtörések elkerülése érdekében helyezze a lábát az ülés alá, amennyire csak lehetséges.

3. 
   

   
   Készüljön fel az előtte levő ülésre. Ha az előtte ülő ülés elég közel van ahhoz, hogy megérintse, tegye a tenyerét az ülésre, majd keresztezzék a második tenyerét a kezed felett. Tegye a homlokát a kezéhez. Ne keresztezze az ujjait.
   • Időnként azt is javasoljuk, hogy a fejét közvetlenül az előtte ülő ülés ellen helyezze, és ujjait keresztbe tegye a fejed mögött úgy, hogy a karjait feje feje fölé húzza, hogy támogassa.
   • Hajoljon előre, ha nincs ülése előtted. Ha előtte nincs ülőhely, hajoljon előre, és tegye mellkasát a combjára és a fejedet térd közé. Keresse meg a csuklóját a borjak alján, és fogja meg a bokáját.

4. 
   

   
   Próbáljon nyugodt maradni. Könnyű elviselni a repülőgép-ütközés előtti és utáni agitációt. Tartsa hűvösen, és valószínűbb, hogy túléli. Ne feledje, hogy még a legrosszabb helyzetekben is van esélye elmenekülni. Képesnek kell lennie módszertani és racionális gondolkodásra, hogy növelje túlélési esélyeit.

5. 
   

   
   Víz baleset esetén helyezze fel a mentőmellényt, de ne fújja fel. Ha felfújja a levegőbe, amikor elkezdi feltölteni vízzel, a mellény vonzza Önt a kabin tetejére, és nagyon nehéz lesz kijutni a síkból, ami csapdába ejt. Inkább tartsa vissza a lélegzetét, és úszjon ki, és amint elmész, felfújhatja a mentőmellényt.

6. 
   

   
   Tegye fel az oxigénmaszkját, mielőtt másoknak segítene. Valószínűleg hallotta már az összes kereskedelmi repülést, de érdemes megismételni. Ha az autó integritása sérült, akkor csak 15 másodperc vagy kevesebb ideje van arra, hogy elinduljon az oxigénmaszkon keresztül, mielőtt eszmélete elveszne.
   • Annak ellenére, hogy előfordulhat, hogy ösztönösen segíteni szeretne gyermekeinek vagy az ön előtt ülő idős embereknek, tudatosságának elvesztése esetén senki sem segíthet. Ne felejtse el azt sem, hogy tudattalan személyre teheti az oxigénmaszkot, ez megmentheti az életét.

3. rész Túlélje át az összeomlást

1. 
   

   
   Védje magát a füsttől. A tűz és a füst felelős a repülőgép-balesetben bekövetkező halálesetek többségéért. A repülőgépek tűzjeiből származó füst nagyon sűrű és nagyon mérgező, ezért az orrát és a szádat ruhával kell lefedni, hogy elkerülje annak belélegzését. Ha lehetséges, nedvesítse meg a szövetet, hogy még jobban megvédjen.
   • Maradjon le, miközben elmenekül a repülőgépről, és goromba a füst alatt. Ez részletnek tűnhet, de a füst belélegzése után az eszmélet elvesztése az egyik legveszélyesebb dolog, ami veled történhet ilyen típusú kritikus helyzetben.

2. 
   

   
   A lehető leggyorsabban szálljon ki a repülőgépből. Néhány statisztika szerint a légiközlekedésben bekövetkezett halálesetek 68% -át a baleset utáni égés okozta tűz okozza, nem maguk a balesetek okozta sérülések miatt. Fontos, hogy a lehető leghamarabb kiszálljunk a repülőgépről. Tűz vagy füst esetén általában kevesebb, mint két perc áll rendelkezésére ahhoz, hogy biztonságosan kilépjen az egységből.
   • Győződjön meg arról, hogy a választott kimenet biztonságos. Nézze meg az ablakot, hogy meghatározza, van-e tűz vagy egyéb veszély a repülőgép külső részén. Ebben az esetben próbáljon kijutni az oldalsó kijáraton keresztül, vagy keressen más vészkijáratokat.

3. 
   

   
   Hallgassa meg a repülőgép személyzetének utasításait az ütközés után. A légi járművek személyzete intenzív képzésen vesz részt, hogy pontosan tudja, mi történik baleset esetén. Ha az egyik legénység tagja elmondhatja neked, mit kell tennie, vagy segít, hallgasson jól és működjön együtt mindenki túlélési esélyeinek növelése érdekében.

4. 
   

   
   Feladja személyes tárgyait. Ne kísérelje meg magával tartani személyes tárgyait. Ez csak a józan ész, de a legtöbb ember hajlamos elfelejteni. Hagyjon vissza mindent, ami a tiéd tartozik. Csak akkor lassul, ha vissza akarja venni a dolgát.
   • Ha vissza kell állítania az ételt az ütközés helyén, akkor ezt később megteszi. Egyelőre meg kell győződnie arról, hogy kiszállt-e a roncsokból, és biztonságban van-e valahol. Azonnal szálljon ki.

5. 
   

   
   Tartsa legalább 150 méterre a készülék testétől. Ha távoli helyen esett le, általában a legjobb dolog az, ha segítségre várva tartózkodik a készülék közelében. De nem szabad túl közel maradni. Az összeomlás után tüzet indíthat és bármikor robbanások fordulhatnak elő, ezért hagyjon távolságot közted és a repülőgép között. Ha a repülőgép a vízbe esett, úszjon, amennyire csak lehetséges a repülőgéptől.

6. 
   

   
   Maradjon egy helyen, de vigyázzon, mi folyik körülötted. Még akkor is, ha elengedhetetlen egy baleset után nyugodt maradni, akkor is tudnia kell, mikor kell cselekednie, és gyorsan meg kell tennie. Segítsen a nehéz helyzetben lévő embereknek és vigyázzon a sérülésekre az elsődleges elsősegély nyújtásával.
   • Vigyázzon a saját sérüléseire, ha ez lehetséges. Ellenőrizze, hogy nem vágott-e meg vagy égett-e meg, és szükség esetén nyomja meg. Maradjon egy helyen, hogy csökkentse a súlyosbító belső sérülések esélyét.
   • A negatív pánik az a furcsa képtelenség, hogy magabiztosan és megfelelően reagáljon erre a helyzetre. Például, egy ember egyszerűen csak ülhet a székén, ahelyett, hogy megpróbálna kijutni a gépről. Vigyázzon, hogy ne jelenjen meg negatív pánik a körülvevő utasok és a repülőgép többi tagja között.

7. 
   

   
   Várjon segítségre. Nagyobb esélye van a túlélésre, ha egy helyen marad. Ne próbáljon elmenni a repülőgéptől, hogy segítséget vagy bármit is találjon a közelben. Ha a repülő lezuhant, akkor nagy esély van arra, hogy már megkönnyebbülés van útban, és szeretne ott lenni, amikor megérkeznek. Ne menj el.