Hogyan lehet tesztelni a biztosítékot multiméterrel

Tartalom

• szakaszában
• 1. rész A biztosítékok és a multiméter működésének megértése
• 2. rész A biztosíték tesztelése

Az autók, valamint a modern megszakítókkal nem rendelkező idősebb házak elektromos áramköre biztosítékokkal rendelkezik, hogy megakadályozzák a túlfeszültséget okozó károkat. Időnként meg kell tesztelni ezeket a biztosítékokat annak ellenőrzése érdekében, hogy még mindig működőképesek-e. A biztosítékok gyors és egyszerű tesztelésének megtanításához csak multiméterre van szüksége.

szakaszában

1. rész A biztosítékok és a multiméter működésének megértése

1. 
   

   
   Tudja meg, mi az a biztosíték. A biztosítékok egyszerűen olyan elektromos vezetékek, amelyeket úgy terveztek, hogy ne tartsák életben, hanem hogy a legértékesebb elektromos eszközöket megóvják, és megakadályozzák a tűzindulást (különösen az otthonokban), amely túlfeszültséget okozhat. Ha egy túl intenzív elektromos áram átkerül a biztosítékba, akkor az bekapcsol rostély, szó szerint, és szakítsa meg az áram áramlását az áramkörben. Sokféle biztosíték létezik, de különösképpen a megjelenésük különbözhet. Itt található a két típusú biztosíték leírása, amelyekkel a legvalószínűbb találkozni.
   • Az üvegcső-biztosítékok sok éven át voltak a leggyakoribbak sok készülékben, és otthonaikban, valamint a kis elektronikában is megtalálhatók. Fém alkatrészekből állnak, amelyek mindkét végükben és közöttük érintkezésbe kerülnek, és egy csőből állnak, amely körülveszi az elektromos vezetéket.
   • A pengebiztosítók az utóbbi 20 vagy 30 évben jelentkeztek, és manapság nagyon gyakoriak az autóiparban. Nagyjából úgy néznek ki, mint egy elektromos aljzat dugaszolása; két fém léc jön ki a vezetéket tartalmazó műanyag tokból. A múltban a legtöbb autót apró üvegcső-biztosítékokkal szerelték fel. A penge biztosítékok előnye, hogy nagy számban helyezkednek el a biztosítéktartón, amely nagyon kevés helyet igényel.

2. 
   

   
   
   
   Tanulja meg, hogyan kell multimétert működtetni. A multiméter egy olyan eszköz, amely felhasználható az AC és DC áram feszültségének, az elektromos ellenállás, valamint az áram intenzitásának mérésére. Ha egy biztosítékot multiméterrel tesztelni próbál, akkor használhatja annak mérő funkcióját (azaz ellenállásmérő eszközt) vagy ampermérő funkcióját (azaz egy mérje meg az áram intenzitását).
   • A multiméter pozitív és negatív terminállal rendelkezik. Annak érdekében, hogy meg lehessen mérni az ellenállást vagy az áramot, a multiméter a saját akkumulátorából kis áramot továbbít az áramkörbe, majd megmérje az ugyanazon áramkörön vagy egy adott alkatrészen áthaladó áramot.

3. 
   

   
   
   
   Tudja meg, miért szükséges tesztelni a biztosítékokat. A biztosítékok tesztelése a legegyszerűbb módja annak, hogy megfigyeljék a jármű vagy otthon elektromos áramköreiben zajló eseményeket, és ez egy olyan készség, amely létfontosságú a mester ismereteinél.
   • Sokkal könnyebb tesztelni egy biztosítékot, mint más típusú elektromos alkatrészek tesztelésekor. Az autókban vagy az otthonokban található egyéb elektromos alkatrészek általában egy hosszú és összetett elektromos vezetékek hálózatát tartalmazzák. Ezen felül a személygépkocsik elektronikus alkatrészeinek nagy részét csak egy meghatalmazott javítóműhelyben lehet kipróbálni, ami gyakran meglehetősen drága. Összehasonlításképpen, meglehetősen egyszerű és olcsó a biztosítékok tesztelése.
   • Számos biztosítéknál szabad szemmel lehet látni, ha még mindig működnek. Átlátszó anyagból készülnek, hogy megnézhessük, vajon a huzal ép-e még. Ha a biztosíték általában átlátszó része teljesen fekete, általában azért van, mert megégett. Néhány biztosíték azonban kissé elsötétíthet enyhe túlmelegedés után, amely hetekkel vagy hónapokkal korábban történt, anélkül, hogy felhívnák a figyelmet. Ha valamelyik villamos készüléke már nem működik, először ellenőrizze a biztosítékokat. Ha a biztosítékok tökéletesen működnek, akkor a probléma valószínűleg összetettebb, és jobb, ha szakértőt hívunk.

2. rész A biztosíték tesztelése

1. 
   

   
   Távolítsa el a biztosítékot az autóból vagy a készülékből. A biztosíték eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy az egység ki van-e kapcsolva.

2. 
   

   
   Kapcsolja be és állítsa be a multiméterét.
   • Nyomja meg a multiméter választógombját Ω vagy OHMS beállításához. Ezt a funkciót használják az ellenállás mérésére. A biztosíték tesztelése elõtt helyezze a negatív és pozitív vezetékeket érintkezésbe, és jegyezze fel a számot a kijelzõn. A biztosíték tesztelésekor megjelenő számnak nagyjából egyenértékűnek kell lennie azzal. Opcionálisan beállíthatja a multiméterét ampermérõ funkciójára is, ha kiválasztja a nyíl szimbólumát és a párhuzamos vonalat. Ezután meg fogja mérni az áram intenzitását.

3. 
   

   
   Csatlakoztasson egy vezetéket a biztosíték mindkét oldalához, és nézze meg a képernyőt. Mivel a biztosítékok csak egyetlen huzalból állnak, nem pedig összetett elemekből, amelyeket figyelembe kell venni, a pozitív és negatív csatlakozók csatlakozási irányának nincs jelentősége.

4. 
   

   
   Ellenőrizze a biztosítékát. Ha a multiméter ohmmérő funkcióját használja, akkor a megjelenítendő mérésnek (nagyjából) megegyezőnek kell lennie azzal, amelyet a két vezeték érintkeztetésekor kapott. A multiméter típusától függően, ha a biztosíték kiégett, a kijelzőn az O.L. (a Over Limit esetében, amely egy végtelen ellenállást jellemez), egyáltalán semmi.
   • Ha olyan digitális multimétert használ, amely méri az áramkör folytonosságát, akkor a multiméternek folyamatosan sípolnia kell, amikor vezetékei a biztosíték két kivezetésére vannak csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy ez egy zárt kör. Ha nem erről van szó, akkor a biztosítékot kiégették.